Новый асфальт, остановки и разметка: в Ленобласти обновляют дороги по просьбам жителей
В Ленинградской области продолжается масштабное обновление региональной дорожной сети по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». При формировании программы ремонта учитываются в том числе обращения жителей, которые регулярно сообщают о состоянии дорог, необходимости обновления покрытия и повышения безопасности движения. Благодаря этому в перечень работ входят участки, имеющие особое значение для населенных пунктов и ежедневных маршрутов ленинградцев.
На ряде объектов дорожники уже вышли на завершающие этапы, на других активно ведется устройство нового покрытия.
Во Всеволожском районе ремонтируют около 7 км дороги Подъезд к станции Ламбери, проходящей через поселок Рапполово. Здесь уже завершен ресайклинг дорожного основания. Следующим этапом станут фрезерование покрытия и укладка двух слоев асфальта. Также подрядчику предстоит укрепить обочины, привести в порядок остановки общественного транспорта, нанести разметку и установить дорожные знаки.
В Любани Тосненского района работы близятся к завершению. На 1,5-километровом участке подъезда к станции Любань уже уложено новое асфальтобетонное покрытие. Сейчас специалисты переходят к финальным мероприятиям – нанесению разметки и установке дорожных знаков.
Еще один крупный объект находится в Подпорожском районе. На 19-километровом участке дороги Подпорожье – Хевроньино – Бухова Гора – станция Токари – Курпово завершены подготовительные работы и фрезерование старого покрытия. Подрядчик приступил к укладке выравнивающего слоя асфальта и ремонту остановок.
В Приозерском районе продолжается обновление 6 км дороги Торфяное – Отрадное – Заостровье. Общая готовность участка приближается к половине. В ближайшее время здесь планируется устройство верхнего слоя асфальта и укрепление обочин.
Такие ремонты позволяют комплексно улучшать состояние региональной дорожной сети: обновлять покрытие, приводить в порядок остановки и обочины, повышать безопасность движения. При этом важной частью работы остаются обращения самих жителей, которые помогают определить наиболее востребованные и проблемные участки дорог.
